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戰利品







● 詳細規格



《材質》95%Cotton 5%Spandex

《洗滌方式》低溫/反面/不可浸泡/不可漂白/不可烘乾

《彈性》極佳

《產地》台灣



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(中央社記者曾依璇巴黎17日專電)近30家法國媒體的記者和記者協會動員,聯合反對一項「平等及公民」法案,他們認為這項法案可能扼殺媒體自由。

1881年7月29日,法國通過一項法案,界定了媒體自由和應負責任,被視為法國媒體自由和言論自由的法律基礎。

但國民議會和參議院正在審理的「平等及公民」(loi egalite et citoyennete)法案,可能改變這個媒體上百年來享有的法律架構。

「平等及公民」法案用意是在恐怖攻擊後加強防止網路言論遭濫用、摒除歧視性言論,國民議會已通過這項法案,目前正由參議院處理,很可能於2017年4、5月的總統大選前通過。

但媒體批評,草案形成前,並未傾聽記者意見,26家媒體的記者和記者協會曾要求參議院重新審視草案,參議院也沒有回應。

參加動員的媒體包括費加洛報(Le Figaro)、世界報(Le Monde)、解放報(Liberation)、巴黎人日報(Le Parisien)、法新社、重點週刊(Le Point)、法國24台(France 24)、RTL廣播電台等法國主要媒體。

費加洛報舉例,現行法律規定,若有人認為自己的名譽因媒體報導而受損,應提出確切段落、界定受損性質是侮辱或誹謗;但新法案卻要讓記者在不確定自己寫了什麼段落遭人指責的情況下,為自己辯護,這讓媒體無法接受。

參議院預定於18日審理此案。1051017

(中央社記者蕭博陽南投縣21日電)南投縣日月潭拉魯島消波草排經10年使用,逐漸損壞失去功能,日月潭管理處重新整建,添加地景意象及生態功能,年底完工。

日月潭「拉魯島」是潭區知名景點,日月潭國家風景區管理處民國96年興建拉魯島消波草排,防止拉魯島受波浪沖刷,經過近10年,消波草排已漸損壞且呈現老舊樣態,消除波浪及保護島體邊坡功能逐漸降低。

交通部觀光局日月潭國家風景區管理處表示,為提升日月潭湖面遊憩景觀、保護邵族傳統文化,預計投入新台幣1200萬元預算,優先辦理「拉魯島草排改善工程」,整建拉魯島消波草排,提升日月潭湖面風光。

日月潭管理處指出,工程先移除舊有損壞的廢棄草排,再新設14座消波草排、修繕6座既有草排,並綠美化消波草排景觀,工程已開始進行,預定今年底前完工,提醒民眾,勿靠近施工水域。

日管處表示,除整修草排,也以島體為主角,重新設計排列,以浮筒排列羅馬拼音「LALU」及日、月形象,營造具地方特色景觀,讓遊客一眼就能認出拉魯島,此外,草排周邊栽種水生植物及野薑花,可維護島體邊坡,也可供魚類產卵繁殖。1050921

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

蘋果熱賣及陸客來台遊覽非民進黨執政的八縣市可望鬆綁,意外成為我國航空業2大利多,其中,旺季航空貨運運價推升,估計華航(2610)、長榮航(2618)、興航(6702)、中菲行(5609)、台驊(2636)、捷迅(2643)與未上市櫃的遠東航空等都將受惠,而華航因貨運規模最大,對下半年業績助益最為明顯。

國內航空業近日出現2大利多,其中,蘋果熱賣讓進入旺季的航空貨運運價再向上推升,航空公司已通知攬貨業,本月22日起每公斤將再加價新台幣5元,累計今年7月至今運價已上漲37.5%。

華航高階主管指出,第3季除了蘋果效應,VR虛擬實境相關產品、面板都很熱銷,韓進海運破產也讓貨物滯留海上,部分買主以急單採購聖誕節貨品,都是以空運運送,讓今年市場旺季特別熱絡,目前運價已恢復可獲利水平,對下半年業績將有所助益。

此外,華航首架A350-900XWB客機本月30日即將開始交機,由於前4架新機分別延誤了2到14個月交機時間,以每延誤一天6萬美元賠償金來計算,估計賠償金額會在5千萬美元以上。

不過華航表示,賠償金是有訂上限的,而且並非全部付現金,部分會以訓練費、零件費折抵,因屬於保密條款無法透露內容,至於在帳上如何表現也還要研究,可能會列成本減項,也有可能當業外收入。

台驊總經理萬心寧分析,蘋果的手機原料早在6到8月就開始出貨,期間限定成品9月以4班包機從鄭州運往歐美,如今因iPhone7銷售良好開始增產,已經看到蘋果相關貨載。

中菲行副總裁徐孝九則指出,今年航空貨運市場運價最低檔是在5月,8月開始運價一路上漲,台灣地區運往美國西岸已經從每公斤新台幣80元提高到110元,而攬貨業昨日已接到本月22日起再加價5元訊息。

客運部分在國民黨與無黨籍八縣首長訪問大陸,傳出目前已降到5成以下的陸籍團客,北京方面承諾會將八縣市套裝旅遊路線優先給國家旅遊局,也同意派旅行業來台踩線,讓相關套裝行程推薦給各省旅行社。

業界分析,現在中國大陸組團社都沒在推台灣行程,等八縣市的行程排出,依計畫請大陸業者來台踩線推廣之後,估計客量可以回升,而實際上北京在分配陸客來台配額上,操作彈性也是很大。

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